Langkahlangkah pengecekan kabel putus dengan Multitester Digital. Langkah pertama adalah kupas ujung kabel listrik sesuai kebutuhan, perkiraan 3cm sampai 5cm ujung dan ujung kabel listrik, sampai tembaga kabel terlihat. Hidupkan alat multitester digital yang sudah disiapkan, posisikan selektor di titik cek suara, pada titik selektor ini jika

Langkah-langkah 1. Persiapan alat dan bahan Sebelum memulai proses pengecekan, pastikan alat dan bahan yang dibutuhkan sudah siap. Alat yang dibutuhkan adalah multitester, kabel jumper, dan kunci pas. Sementara bahan yang dibutuhkan adalah kitab panduan mobil dan air bersih. 2. Persiapan mobil Pastikan mobil dalam kondisi mati dan kunci kontak dalam posisi off. Kemudian, angkat kap mesin dan letakkan multitester di atas aki mobil. 3. Pilih mode pengukuran Pilih mode pengukuran pada multitester dengan memutar tombol pada alat. Pilih mode pengukuran resistansi atau tahanan pada multitester. 4. Pemasangan kabel jumper Kemudian, pasang kabel jumper pada kedua ujung bendik starter. Pastikan kabel jumper terpasang dengan baik dan tidak longgar. 5. Pengukuran tahanan Setelah itu, ukur tahanan pada kedua ujung kabel jumper dengan menggunakan multitester. Jika tahanan pada kedua ujung kabel jumper sama, maka kondisi bendik starter masih baik. 6. Pengukuran arus listrik Pengukuran arus listrik juga bisa dilakukan dengan menggunakan multitester. Pastikan mode pengukuran pada multitester telah disetel ke mode pengukuran arus listrik. 7. Pemasangan kabel jumper untuk pengukuran arus listrik Pasang kabel jumper pada kedua ujung bendik starter. Kemudian, pasang kabel positif dari multitester pada salah satu ujung kabel jumper. Sementara itu, pasang kabel negatif dari multitester pada ujung kabel jumper yang lain. 8. Pengukuran arus listrik Setelah itu, nyalakan mesin mobil dan ukur arus listrik yang mengalir pada kedua ujung kabel jumper. Jika arus listrik yang terukur stabil dan tidak berubah-ubah, maka kondisi bendik starter masih baik. Kesimpulan Itulah cara yang bisa dilakukan untuk memeriksa kondisi bendik starter dengan multitester. Jika hasil pengukuran menunjukkan bahwa kondisi bendik starter sudah rusak, segera ganti dengan yang baru agar mobil bisa kembali berfungsi dengan normal. Selalu periksa kondisi komponen mobil secara berkala untuk mencegah kerusakan yang lebih besar dan biaya perbaikan yang lebih mahal.
Lepasbendik lalu lilit menggunakan 2 helay kabel yang masing masing panjangnya 1 jengkal lalu lilitkan kabel pada bagian vol yg kecil. Apabila sudah tinggal
Cara Cek Bendik Starter Dengan Multitester. Ciri Ciri Bendik Starter Motor Rusak – Dalam hal ini pada umumnya sistem starter sering kita jumpai pada sebuah mesin […] . Silahkan Cek Relay Starter Kalau Fitur Electric Starter Motor Ogah Pastikan saja, kondisi aki memang dalam prima dan dinamo starter juga berfungsi baik. Sebab jika bendik rusak, maka meskipun kondisi aki dan dinamo starter prima pun elektrik starter tak akan berfungsi. “Sebab, relay starter berfungsi layaknya jembatan antara kontak, aki dengan dinamo starter,” ungkap Slamet selaku Instruktur Yamaha Enginering School PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Ketika tombol starter ditekan, barulah arus listrik akan mengalir ke dinamo starter. Bendik alias relay starter berbunyi ketika tombol starter ditekanUntuk mengecek bendik itu masih dalam kondisi bagus atau tidak, sebenarnya mudah. . Cara Mudah Mengecek Kondisi Bendik Starter di Motor Bekas - Relay starter atau bendik di motor perannya penting buat menghidupkan mesin. Sebab jika relay starter atau bendik bermasalah, dijamin motor bakal sulit atau bahkan tidak bisa dihidupkan lewat elektrik starter. “Relay starter ini fungsinya sebagai jembatan penghubung antara kontak, aki dan dinamo starter di motor,” terang Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. Baca Juga Subtitusi Bendik Stater Motor Matik Yamaha, Ini PilihannyaPada saat motor di posisi kontak On, arus listrik dari aki sudah terhubung ke dinamo starter namun mesin tidak langsung hidup. Barulah ketika tombol elektrik starter ditekan, bendik atau relay starter menghubungkan arus listrik ke dinamo starter supaya mesin bisa hidup. . Inilah Permasalahan & Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor Yang Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor – Starter listrik mati terkadang keadaan sangat menyebablkan. Namun, jika semua komponen diperiksa dan hasilnya baik semua, sudah pasti permasalahan ini mungkin disebabkan ada kerusakan pada starter Bendik. Kenali Permasalahan Yang Terjadi Pada Bendik Sepeda MotorCara Memperbaiki Bendik Stater MotorAdapun fungsi start listrik sendiri, yang mana guna memberikan kemudahan terhadap pengemudi ketika hendak menghidupkan mesin. Cara Memperbaiki Bendik Sepeda MotorMemang hal yang sangat sulit adalah mendiagnosis adanya suatu kerusakan pada sepeda motor, karena sebelum menilai kerusakan sepeda motor, kita harus terlebih dahulu memeriksa bagian lain dari sistem starter listrik. Sekarang bagaimana cara memperbaiki bendik sepeda motor yang rusak, kita bisa mencoba beberapa langkah berikut. . Cara Mengetahui dan Memperbaiki Bendik Starter yang Rusak Cara Mengetahui dan Memperbaiki Bendik Starter yang RusakBendik starter Yamaha Jupiter MXLepaskan semua soket yang terhubung dengan bendik starterJika sudah dilepas kabel-kabelnya, lalu bongkar body bendik tersebutBersihkan kutub/kaki-kaki yang ada di dalam bendik tersebut. CatatanJika kita pencet tombol starter ada bunyi cetak-cetak, itu artinya bendik starter masih baik. Sekian dulu ya artikel tentang Cara Mengetahui dan Memperbaiki Bendik Starter yang Rusak , jika ada salah kata mohon maaf. Bendik juga sering juga Sistem Starter Sepeda Motor Bermasalah, Cek Bagian ini sepeda motor terdiri dari berbagai komponen. Jika bendik starter bermasalah dan kalian ingin memastikan apa itu kerusakan elektrik starter benar-benar dari bendik starter kalian bisa memastikannya dengan langkah-langkah seperti uraian dibawah iniPastikan kondisi aki sepeda motor kalian dalan keadaan sehat. . Cara Cek Penyebab Starter Motor Tidak Berfungsi Perlu ditekankan sebelumnya, starter yang dimaksud adalah electric starter alias starter tangan. Penyebab Starter Motor Tidak BerfungsiCara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi akan kita bahas di bawah. Relay Starter RusakDalam beberapa artikel sebelumnya pernah dibahas mengenai ciri-ciri relay starter sepeda motor yang rusak. Sama seperti mayoritas komponen sepeda motor, switch starter juga bisa mengalami kerusakan yang pada akhirnya membuat electric starter sepeda motor tidak berfungsi. Cara Ketahui Penyebab Starter Motor MatiDari uraian di atas kita bisa melihat bahwa rangkaian electric starter pada sepeda motor diisi banyak komponen yang memegang perannya masing-masing. . Cara Mengecek dan Memperbaiki Starter Motor Jika sepeda motor anda dilengkapi dengan kick starter mungkin tidak terlalu khawatir, apabila starter motor mati tidak menjadi suatu masalah berarti. Untuk memperbaiki starter motor, tentu anda harus mengetahui gejala awal dari kerusakan pada starter motor tersebut. Apabila saat tombol starter ditekan namun motor starter tidak berputar maka besar kemungkinan disebabkan oleh aki motor yang lemah. Kerusakan starter motor bisa terjadi pada empat komponen yakni aki atau baterai, rangkaian, relay starter, dan motor starter itu sendiri. Agar starter motor awet sebaiknya lakukan perawatan starter motor secara rutin dan berkala. . Cara Mengecek Dinamo Starter Mobil yang Benar! Ciri-ciri Dinamo Starter Mobil RusakSebelum mempraktikkan cara cek dinamo starter mobil yang rusak, kamu perlu tahu dulu apa saja yang menjadi ciri-ciri dinamo starter yang rusak. Penyebab Dinamo Starter Mobil RusakAda beberapa penyebab atau pemicu rusaknya dinamo starter mobil, antara lain1. Cara Mengecek Dinamo Starter MobilSetelah mengetahui apa saja ciri atau tanda dinamo starter mobil yang rusak, selanjutnya kamu perlu tahu bagaimana cara mengecek dinamo starter mobil. Periksa Soket Otomatis dalam Dinamo StarterCara mengecek dinamo starter mobil yang pertama adalah dengan memeriksa soket otomatis yang terdapat dalam dinamo starter. Cek Kondisi Klem Kabel AkiCara mengecek dinamo starter mobil berikutnya adalah dengan mengecek bagaimana kondisi klem kabel aki. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
PengertianMultitester. Multitester adalah perangkat elektronik yang berfungsi untuk mengukur besaran arus listrik, selain itu juga sering digunakan untuk menentukan resistansi atau nilai hambatan. Multitester juga dikenal dengan istilah lain, yakni AVOmeter atau multimeter. Karena fungsi multitester yang sangat banyak dan bervariasi inilah
Salah satu model bendik stater, pada motor lain bentuknya akan berbeda-beda – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai fungsi dari bendik stater. Bendik stater atau bendik starter disebut juga sebagai relay starter. Komponen yang satu ini sering ada pada kendaraan bermotor yang mengaplikasikan jenis starter otomatis atau starter elektrik. Nah untuk kalian yang ingin mengetahui mengenai fungsi dari bendik stater, mari kita bahas bersama saja dalam artikel ini. Fungsi Bendik Stater Fungsi dari bendik stater adalah untuk memantik dinamo stater agar mau bekerja. Bendik stater sendiri akan mengaliri listrik pada dinamo stater setelah tombol stater pada motor atau kunci stater pada mobil ditekan atau diputar. Bendik atau relay yang satu ini memang terbilang penting, sebab jika bendiknya rusak, maka dapat dipastikan bahwa sistem stater elektrik tidak akan bekerja dengan normal. Bendik stater sendiri mengubungkan kutub positif dari aki dan kutub negatif pada dinamo stater. Selain itu, pada area soket, bendik stater ini juga terhubung dengan beberapa piranti kelistrikan lain seperti perkabelan dari tombol stater. Ciri-Ciri Bendik Stater Rusak Bendik stater yang rusak memiliki ciri-ciri yakni diantaranya adalah berbunyi cetek-cetek ketika tombol stater dinyalakan. Bunyi cetek-cetek ini terbilang singkat dan kadang setelah bunyi cetek-cetek, starter motor jadi berfungsi dengan normal. Jika kejadiannya adalah seperti gambaran di atas, maka bendik stater sudah kurang dalam hal dayanya, sehingga sudah kurang kuat untuk “mengangkat” dinamo stater. Cara Cek Bendik Stater Kita dapat cek bendik stater dengan cara dibuat short kutub bendik staternya yakni kita satukan kutub positif dan negatif pada bendik stater dengan menggunakan bagian batang besi obeng pastikan kunci kontak pada posisi off. Jika setelah kita korsletkan atau kita short-kan kutub pada bendik dan ternyata bendik stater bekerja, maka bendik tersebut dapat dikatakan sudah rusak. Sedangkan dengan cara lain, kita dapat cek bendik stater dengan cara menggunakan multitester yang berada pada mode hambatan atau ohm. Jika bendik ternyata sudah tidak memiliki hambatan angka nol, maka dapat dipastikan bahwa bendik stater tersebut sudah rusak. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa, Wasslamu’alaikum.
caracek starter fu mulai dari tombol swite,swite koping,bendik,dinamo,sampai carbon brush,kabeluk konsul harga wa08985910946 Cara Kerja Bendik Stater. Jakarta Apakah Anda pernah mengalami motor mogok karena tombol starter tidak bisa berfungsi? Kemudian, hal itu menyebabkan Anda harus menggunakan kick starter yang tidak jarang membuat Anda kelelahan karena cukup menguras tenaga Anda. Salah satu penyebab hal tidak menyenangkan itu terjadi adalah karena rusaknya fungsi switch dunia otomotif, khususnya sepeda motor, switch starter atau yang biasa disebut bendik starter adalah salah satu komponen terpenting yang dimiliki sepeda motor. Pasalnya, jika fungsi switch starter kendaraan tidak berjalan, maka dipastikan kendaraan Anda tidak akan bisa dioperasikan. Namun, sebenarnya apa pengertian switch starter yang menjadi salah satu kunci penting berfungsinya kendaraan Anda? Dirangkum dari berbagai sumber, Selasa 22/1/2019, switch starter adalah saklar dalam sistem kontrol pembakaran kendaraan bermotor bermesin internal yang mengaktifkan sistem listrik utama kendaraan. Selain Aki dan Dinamo, Bendik Starter Juga Wajib Dicek Saat Elektrik Starter Mati Selain mengurangi kepraktisan dalam menyalakan motor, untuk melacak penyebabnya pun terbilang repot karena banyak komponen yang harus diperiksa. Mulai dari tombol starter, aki, sampai dinamo starternya. Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin. BACA JUGA Cara Mengatasi Electric Starter Yamaha YZF-R15 Ngadat. Pasalnya bendik kerap menerima beban arus lebih besar dari aki saat tombol starter ditekan. Perannya Penting, Ini Fungsi dan Cara Periksa Relay Starter di Motor – Perannya penting buat menghidupkan mesin, ini fungsi serta cara periksa kondisi komponen relay starter atau bendik di motor. Sebab jika relay starter atau bendik bermasalah, dijamin motor bakal sulit atau bahkan tidak bisa dihidupkan lewat elektrik starter. “Relay starter ini fungsinya sebagai jembatan penghubung antara kontak, aki dan dinamo starter di motor,” terang Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. Baca Juga Dibanding Angin Biasa, Apa Kelebihan Isi Nitrogen di Ban Motor? Pada saat motor di posisi kontak On, arus listrik dari aki sudah terhubung ke dinamo starter namun mesin tidak langsung hidup. GridOto Dua terminal kabel pada bendik starter. Baca Juga Jangan Dibiarkan Terlalu Lama, Ini Tanda Paking Motor Mulai Bocor. Fungsi Bendik Stater, Simak Di Sini Sob !!! Salah satu model bendik stater, pada motor lain bentuknya akan berbeda-beda. Kali ini kita akan membahas mengenai fungsi dari bendik stater. Nah untuk kalian yang ingin mengetahui mengenai fungsi dari bendik stater, mari kita bahas bersama saja dalam artikel ini. Bendik atau relay yang satu ini memang terbilang penting, sebab jika bendiknya rusak, maka dapat dipastikan bahwa sistem stater elektrik tidak akan bekerja dengan normal. Jika kejadiannya adalah seperti gambaran di atas, maka bendik stater sudah kurang dalam hal dayanya, sehingga sudah kurang kuat untuk “mengangkat” dinamo stater. Kita dapat cek bendik stater dengan cara dibuat short kutub bendik staternya yakni kita satukan kutub positif dan negatif pada bendik stater dengan menggunakan bagian batang besi obeng pastikan kunci kontak pada posisi off. Sedangkan dengan cara lain, kita dapat cek bendik stater dengan cara menggunakan multitester yang berada pada mode hambatan atau ohm. Dinamo starter Fungsi, Komponen dan Cara Kerjanya Selain itu, komponen ini dapat bekerja untuk menggerakkan maupun memutar roda dan menjalankan kendaraan bermesin. Hal ini penting agar Anda dapat mengetahui fungsi sekaligus permasalahan yang mungkin ditimbulkan dari bagian tersebut. Kinerja dari pemakaian solenoid starter ini dengan menggunakan gaya listrik magnetik yang terkandung di dalam coil. Sebagaimana diketahui bahwa aliran listrik mengalir melalui coil, dan akan membentuk sebuah medan magnet dengan arah tertentu. Karakteristik dari solenoid ini mirip coil dengan inti besi ditempatkan pada bagian tengah lilitan tembaga. Selain itu, komponen ini dapat digunakan sebagai batang yang menghubungkan daya tarik pull in coil dengan kuat. Tidak hanya penutup, setiap komponen dapat digunakan sebagai media yang menghubungkan antara arus dari sistem menuju aktuator starter. Komponen berikutnya memiliki bentuk seperti roda gigi yang ditempatkan pada ujung drive pinion shaft. Kegunaan komponen tersebut sebagai penghubung putaran yang diperoleh dari motor listrik ke bagian poros engkol melalui flywheel. Sampai disini, mengingat ini adalah komponen yang sangat penting, maka Anda harus merawatnya dengan baik. Inilah Permasalahan & Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor Yang Rusak Kemudian apabila anda ingin melacak penyebabnya juga sangat merepotkan karena kita terlebih dahulu perlu memeriksa banyak komponen. Adapun fungsi start listrik sendiri, yang mana guna memberikan kemudahan terhadap pengemudi ketika hendak menghidupkan mesin. Yakni Cukup hanya menekan tombol yang terdapat pada setang, starter listrik memutar mesin sedikit dengan bantuan baterai. Tetapi jika terjadi crash atau ngadat, maka kickstarter harus dilakukan secara manual untuk menghidupkan mesin. Sekarang bagaimana cara memperbaiki bendik sepeda motor yang rusak, kita bisa mencoba beberapa langkah berikut. Maka oleh sebab itu sebelum kita berpendapat bahwa adanya kerusakan tersebut karena disebab oleh bendik yang sudah tidak berfungsi dengan baik, maka lakukan terlebih dahulu pengecekan terhadap beberapa komponen yang saling terkait, agar kita dapat memastikan dimana letak kerusakannnya. Membuat Jalur Stater Elektrik Sepeda Motor Stater elektrik ialah stater yang menggunakan komponen kelistrikan seperti Aki, Dinamo stater, Switch Stater, dan tombol stater, dan cara penggunaanya cukup mudah hanya memencet tombol stater pada saat kunci kontak di on kan sepeda motor bisa hidup, tidak seperti kick stater yang cara kerjanya harus di selah menggunakan kaki ketika mau menghidupkan mesin motor dan akan sangat merepotkan pengguna sepeda motor jika harus menggunakan kick stater tentunya para orang tua dan ibu - ibu yang sering bepergian menggunakan sepeda stater elektrik bermasalah maka cara lain untuk menghidupkan sepeda motor ialah menggunakan cara manual pakai kick stater, biasanya jika stater elektrik pada motor matic tidak bisa di pakai atau sudah rusak maka cara untuk memakai kick staternya harus di standar dua dulu supaya kick stater tidak terkunci standar pada standar dua tersebut, dan tentunya ini sangat merepotkan apabila keadaan jalanan macet tiba - tiba sepeda motor mati dan kita harus turun dari motor untuk menghidupkannya lagi jika harus menggunakan kick stater, namun jika menggunakan motor bebek atau sport ini tentunya tidak terlalu bermasalah andaikan motor mati saat jalanan macet apabila stater elektrik rusak untuk menggunakan kick stater tidak perlu turun dari motor di karenakan kick stater sepeda motor bebek dan motor sport tidak seperti motor matic, jadi tinggal di selah saja kick stater nya karena standar duanya tidak mengganggu dan tidak berpengaruh pada motor bebek dan motor sport apabila mau menggunakan kick stater elektrik sudah tidak ada pada motor anda di karenakan motor tersebut baru beli bekas dari orang lain, dan anda pengen otak atik sendiri untuk memperbaikinya saya akan membantu anda untuk memecahkan masalah komponen yang harus di perlukan yaitu Aki yang masih bagus dan masih kuat untuk memutar dinamo stater tersebut, Switch stater atau bendik stater, dinamo stater, dan tombol stater, sebenernya bagi orang yang sedikit paham tentang otak atik sepeda motor cara merakitnya pun akan cukup mudah dan sederhana, tetapi bagi orang yang sama sekali tidak pernah mengotak atik motor ini akan terasa sangat sulit maka dari itu saya akan membahas dan menerangkan cara menyambungkan kabel dari komponen stater elektrik dari komponen - komponen cara pemasangan sebaiknya harus teliti dalam penyambungan kabel - kabelnya supaya stater berjalan normal dan baik sesuai dengan yang di inginkan dan tidak terjadi konsleting arus listrik yang akan menimbulkan kerusakan pada komponen - komponennya terutama pada aki sepeda motor komponen seperti Aki, Dinamo stater, Switch stater Bendik stater dan juga tombol stater harus masih dalam keadaan bagus supaya kerja stater lancar tidak tersendat - sendat pada putaran dinamo pemasangannya Sambungkan semua kabel massa yang berwarna hijau menjadi satu kemudian tempelkan pada sasis dan mesin motor, Pada body dinamo stater juga harus tertempel erat dengan mesin motor karena body dinamo stater tersebut adalah massa - yang harus terhubung terhadap massa - Aki sepeda motor tersebut andaikan salah satu massa tidak terhubung maka stater tersebut tidak bisa untuk kabel warna merah besar dan kecil merupakan arus positif + dari aki motor untuk kabel merah dari aki ke switch atau bendik stater harus menggunakan kabel besar supaya tidak terbakar di karenakan panas saat arus listrik mengalir saat dinamo stater berputar, dan kabel hitam adalah kabel output positif + dari tombol stater yang menuju ke soket kecil maupun kabel kecil yang ada di switch stater atau bendik stater, apabila pemasangan instalasi sesuai di atas dan komponen masih baik semua pasti stater akan berjalan normal. CaraMenggunakan Multimeter - Multimeter adalah alat yang berfungsi untuk mengukur Voltage (Tegangan), Ampere (Arus Listrik), dan Ohm (Hambatan/resistansi) dalam satu unit. Multimeter sering disebut juga dengan istilah Multitester atau AVOMeter (singkatan dari Ampere Volt Ohm Meter). Terdapat 2 jenis Multimeter dalam menampilkan hasil pengukurannya yaitu Analog Multimeter (AMM) dan Digital Homebendik Cara Cek Aki Mobil Dengan Multitester Warta OTO from Pengenalan Bendik starter adalah salah satu komponen penting pada sistem starter mobil. Fungsinya adalah untuk memutuskan arus listrik dari baterai ke motor starter saat mesin mobil sudah menyala. Jika bendik Cara Memperbaiki Bendik Stater Satria Fu Cara Memperbaiki Stater Mati Satria Fu Facelift YouTube from Satria Fu adalah salah satu jenis sepeda motor yang sangat populer di Indonesia. Namun, seperti halnya motor lainnya, Satria Fu juga memiliki beberapa masalah yang perlu diatasi. Salah satu masalah CaraCek Elco dengan alat Multitester atau Avometer Mudah di Pelajari. Ada beberapa alat yang memudahkan kita untuk melakukan sebuah pengecekan elco contohnya saja dengan avometer,multitester ber jenis analog ataupun digital. Pengecekan dengan multitester mungkin tak akan membaca dengan tepat berapa nilai dari elco tersebut, tapi dapat Periksadengan cara lepas ujung kabel besar yang terhubung dengan busi. Kemudian dekatkan dengan ground atau massa sekitar 1 cm. Selanjutnya putar kontak ke posisi "on" dan nyalakan starter. Dalam kondisi normal akan muncul percikan api di ujung kabelnya. ZeSXLj.
  • bmdyyw7dya.pages.dev/945
  • bmdyyw7dya.pages.dev/2
  • bmdyyw7dya.pages.dev/550
  • bmdyyw7dya.pages.dev/387
  • bmdyyw7dya.pages.dev/707
  • bmdyyw7dya.pages.dev/38
  • bmdyyw7dya.pages.dev/827
  • bmdyyw7dya.pages.dev/866
  • bmdyyw7dya.pages.dev/784

    • cara cek bendik starter dengan multitester